Presunto attacco al ponte di Crimea: Kiev inizialmente festeggia, poi sospetta che Mosca sia responsabile.

Dopo il presunto attacco al ponte tra la terraferma russa e la penisola di Crimea sabato mattina presto, non è ancora chiaro chi ci sia dietro l’azione. Due importanti media statunitensi, il New York Times e il Washington Post , hanno riferito ciascuno, citando alti funzionari del governo ucraino, che il servizio segreto SBU di Kiev era responsabile dell’azione. In realtà, avrebbe dovuto tenersi un giorno prima, il 7 ottobre in occasione del 70° compleanno di Vladimir Putin.

L’Ucraina ha cambiato la sua rappresentazione di 180 gradi durante il fine settimana. Sabato, il consigliere presidenziale Michailo Podoljak aveva pubblicato che l’esplosione era “solo l’inizio” e che “tutto ciò che era stato rubato” doveva essere recuperato e “tutto ciò che era illegale doveva essere distrutto”. Andriy Melnyk, l’ambasciatore uscente di Kiev in Germania, ha celebrato apertamente su Twitter e ha scritto »Shaka laka boom boom. Inizia la liberazione della Crimea. ADESSO”. Più tardi in serata, il collega di Podoljak, Oleksiy Arestovich, ha spiegato che l’esplosione era stata organizzata dallo stesso servizio segreto russo FSB. L’obiettivo era quello di esercitare pressioni sulla leadership militare russa per mettere persone dei servizi segreti a capo dell’esercito. Il problema con la rappresentazione è che finora solo il Ministero della Difesa si è occupato di respingere gli attacchi dal mare al ponte – situazione che sabato non c’era – la Guardia Nazionale, che è subordinata al Ministero dell’Interno, si è occupata della protezione contro attacchi aerei e per garantire l’accesso alla terra, che qui hanno fallito, il Dipartimento dei trasporti. L’FSB inizialmente non aveva nulla a che fare con questo ed è diventato responsabile della difesa generale del ponte di Crimea solo dopo l’attacco con un decreto Putin.

Ufficiosamente sono state diffuse anche in Russia versioni secondo cui l’attacco doveva essere opera di un servizio segreto occidentale: ci sono prove che l’esplosione sia stata innescata nel preciso momento in cui il camion degli esplosivi si trovava all’altezza del treno merci carico di carburante. Per farlo, hai bisogno di immagini satellitari in tempo reale, che l’Ucraina non ha. Ufficialmente, la Russia finora si è trattenuta dal commentare l’incidente. Solo la portavoce del ministero degli Esteri Maria Zakharova ha affermato che ha mostrato la “natura terroristica dello stato ucraino”. La stessa intelligence dell’Ucraina ha rifiutato di commentare. Ciò accadrà “solo dopo la vittoria finale dell’Ucraina”, ha affermato un portavoce del portale critico per il governo Strana.news. Il fatto che il servizio postale ucraino abbia presentato sabato un francobollo speciale con il motivo del ponte che esplode parla a favore della complicità da parte del governo ucraino.

Almeno cinque persone sono state uccise nell’attacco sabato mattina presto. Un autoarticolato proveniente dalla terraferma ha preso fuoco proprio mentre passava un treno merci che trasportava carburante sul ponte ferroviario che corre parallelo all’autostrada. Sette carrozze del treno furono distrutte e la carreggiata verso la Crimea crollò per una lunghezza di circa 250 metri. In serata, le ferrovie hanno ripreso il traffico e le auto sono state nuovamente autorizzate a passare sulla corsia di terraferma. I camion, invece, dovranno utilizzare i traghetti riattivati ​​fino a nuovo avviso.

Di Nardi

Davide Nardi nasce a Milano nel 1975. Vive Rimini e ha cominciato a fare militanza politica nel 1994 iscrivendosi al PDS per poi uscirne nel 2006 quando questo si è trasformato in PD. Per due anni ha militato in Sinistra Democratica, per aderire infine nel 2009 al PRC. Blogger di AFV dal 2014

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