Reuters

Dopo lo scoppio del conflitto in Ucraina, alle compagnie aeree europee, statunitensi e di altri Paesi è stato vietato da Mosca o dai governi occidentali di entrare nello spazio aereo russo, oppure hanno scelto di non sorvolarlo per motivi di sicurezza.

Questo divieto non si applica ai Paesi non occidentali che non hanno sostenuto le sanzioni. Le compagnie aeree cinesi hanno continuato i voli verso l’Europa e gli Stati Uniti su rotte più brevi sul territorio russo, ottenendo un significativo vantaggio competitivo, afferma Reuters.

Il volo British Airways Pechino-Londra impiega circa 2,5 ore in più rispetto al volo simile China Southern.

“In genere, i vettori cinesi hanno costi inferiori del 30% rispetto ai loro concorrenti occidentali. Le compagnie aeree cinesi… hanno già intrapreso un’espansione su larga scala”, ha affermato John Grant, portavoce della società di dati di viaggio OAG.

British Airways interromperà i voli da Londra a Pechino per un anno a partire dalla fine di ottobre, e il mese scorso la compagnia aveva già cancellato il volo Londra-Hong Kong per lo stesso periodo

La compagnia aerea britannica Virgin Atlantic interromperà i voli Londra-Shanghai per un periodo indefinito a partire dalla fine di ottobre a causa dell’aumento degli orari dei voli.

Ad aprile, le principali compagnie aeree e i sindacati aeronautici statunitensi hanno chiesto al governo degli Stati Uniti di non approvare ulteriori voli da parte di vettori cinesi, citando le “politiche anticoncorrenziali” della Cina e gli svantaggi relativi ai voli sul territorio russo.

Oggi, la quota di voli internazionali tra la Cina e i Paesi occidentali operati da vettori aerei cinesi è superiore a quella pre-pandemia e continua a crescere , sottolinea Reuters.

Fonte

InfoDefenseITALIA
InfoDefense

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